Navigacija – ne tik žemėlapis
Prisipažinsiu atvirai – ilgą laiką savo automobilio navigaciją naudojau kaip paprastą žemėlapį. Įvedu adresą, važiuoju. Tiek. Bet kai pradėjau gilintis, paaiškėjo, kad šis įrenginys gali padaryti kur kas daugiau, nei rodo ta plona instrukcijų knygelė, kurią visi deda į pirštinių skyrelį ir niekada nebeišima.
1. Tarpiniai taškai – kelionės keitimo žaidimas
Dauguma žmonių tiesiog įveda galutinį tikslą. Bet jei planuoji ilgesnę kelionę, tarpinių taškų funkcija yra absoliutus lobis. Galima sudėlioti sustojimus, kavinę, degalinę, draugo namus – ir navigacija viską suves į vieną maršrutą. Nereikia kiekvieną kartą iš naujo ieškoti adresų.
2. Išmok keisti maršrutą rankiniu būdu
Navigacija kartais siūlo kelius, kurie teoriškai greičiausi, bet praktiškai – košmaras. Žinai tą vietą, kur visada spūstys? Navigacija – ne. Beveik visuose įrenginiuose galima paspausti ant žemėlapio ir tiesiogiai „traukti” maršrutą per kitą gatvę. Ši funkcija slepiasi po paprastu piršto paspaudimu ant linijos.
3. Greičio kamerų perspėjimai – tikrink, ar įjungta
Tai skamba akivaizdžiai, bet stebėtinai daug vairuotojų net nežino, kad jų navigacija turi šią funkciją. Nuėjus į nustatymus, dažnai rasi atskirą skiltį su perspėjimais – greičio kameromis, pavojingomis vietomis, net geležinkelio pervažomis. Vienas nustatymas – ir ramiau važiuoji.
4. Balso komandos – ne tik adresams
Balso valdymas dažniausiai naudojamas adresui įvesti. Bet daugelyje sistemų galima pasakyti „rask artimiausią degalinę” arba „kiek laiko iki namų” – ir navigacija reaguoja. Tai ypač naudinga važiuojant vieniems, kai rankomis liesti ekrano tikrai neturėtum.
5. Žemėlapių atnaujinimas – ne prabanga, o būtinybė
Nauja sankryža, naujas apvažiavimas, pasikeitęs vienpusis eismas – navigacija apie tai nežino, jei žemėlapiai seni. Daugelis gamintojų siūlo nemokamus arba pigius atnaujinimus per USB arba „Wi-Fi”. Tai užtrunka valandą, bet sutaupo nervų mėnesius.
6. Naktinis režimas ir ekrano ryškumas
Važiuojant naktį ryškus ekranas tiesiogine prasme gadina regėjimą tamsioje kabinoje. Beveik visos navigacijos turi automatinį naktinį režimą, kuris perjungia tamsesnę spalvų schemą. Jei jis neįjungtas automatiškai – verta sureguliuoti. Akys padėkos.
7. Maršruto išsaugojimas – namų darbas prieš kelionę
Prieš ilgą kelionę galima iš anksto sudaryti ir išsaugoti maršrutą namuose, ramiai, prie kompiuterio – ypač jei naudoji „Garmin”, „TomTom” ar panašias sistemas su kompiuterine programėle. Tada automobilyje tiesiog paspaudžiai „pradėti” ir važiuoji. Jokio nervingo adresų vedimo stovėjimo aikštelėje.
Kai navigacija tampa tikru kelionių partneriu
Viskas, ką aprašiau, jau yra tavo automobilio navigacijoje – tiesiog laukia, kol pagaliau ją atrasi. Nereikia jokių papildomų programėlių ar išlaidų. Tereikia valandos laiko, šiek tiek smalsumo ir noro paspausti tuos mygtukus, pro kuriuos iki šiol tiesiog praslydai. Tikiu, kad bent viena iš šių gudrybių pakeis tai, kaip tu važiuoji – ir galbūt net pradėsi žiūrėti į tą instrukcijų knygelę visai kitomis akimis.
